Гарного всім вечора!
Хочу висловити подяку всім хто конструктивно висловлювався в цій темі-ДЯКУЮ!!!
Почалося все з того,що почав туго крутитися руль,то в ліво йшов з напрягами,то в право,а деколи взагалі ставав,як камінь.По щоденнику обслуговування подивився,що масло в підсилювачі міняв аж 100000км назад-при заміні насоса ГПК. Перший майстер,при обстеженні,зробив висновок,що клинить редукційний клапан насоса-треба міняти насос.Другий-проблема в рейці,треба знімати і дивитися.Третій-рульова це не жарти(це я і сам знаю)-рейку на реставрацію,насос бід заміну.Вже подумав,шо все буде дуже сумно,але вирішив почитати всю інфу на форумі по цій темі.Ні один з трьох не згадав,чи обмовився про крестовину рульового валу,я вирішив її почистити і змастити.Чистив рідиною для чистки двигуна,стара щітка для сніга і трошки матюків
-відчистилось все на ура.Технічним феном підсушив і добряче забризгав змаскою Хадо-проникаюча,напарник дуже повільно крутив кермо вліво-вправо,а я "поливав".
Чесно,були сумніви шо то поможе,але УРА все вийшло,кермо крутиться дуже легко,навіть при покупці машинки так не вертілось!Завтра ще поміняю масло в системі,як я міг про нього забути?!Ще раз дякую,заощадив трошки грошенят!
