Перегляд одного допису
Старий 09.08.2014, 07:38 #251
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Вік: 50
Дописи: 3.118
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.887 раз(а) в 889 сообщениях
Репутація: 0
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
Аватар для vitos svp

Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Вік: 50
Дописи: 3.118
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.887 раз(а) в 889 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.

Цитата:
Допис від Nissanchik  - Пост 261827 - Фото 1
Renault это также как samsung на мобильном рынке
http://forumodua.com/showthread.php?t=1122612&
Так напиши правильно:
- Половина моделей компании Рено имеют девичью фамилию Самсунг;
- Не делает Рено грузовых двигателей и КПП, на Магнуме - американские, на меньших от Вольво;
- формула I для меня не показатель состоятельности производителя в автомире. Лучший пример Фиата с дочкой Феррари, обычные авто в большинстве гомно.
Два- три двигателя и две- три коробки вот и все достижения Рено, а жестяку наштамповать и пластмассу салона, второе дело.
Почему на маршрутках используют в 90% используют ржавеющие Спринтера и ЛТ, а не коррозионностоикие Мастера. Может дело не только в ржавчине?
Владея двумя Ренохами могу сказать, что общее качество изготовления - ниже среднего.

Востаннє редагував vitos svp: 09.08.2014 о 09:54.
vitos svp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору