[boba]

Всем добрый день.
Прошу помощи клуба.

Сделал все форсунки (замена распылителя на двух, на двух регулировка).
Поехал, через два дня заметил, что есть черный дым на высоких оборотах 2200 - 2500.
Поехал на СТО, по двум форсункам (которые регулировали) коррекция небольшая около 1.
Сняли повторно, на стенд, проверили все ок. поставили на авто. При установке поменяли их местами. Коррекция в нулях,дым пропал, поехала отлично.
Через два дня таже ситуация. Поддымливает на 2200 - 2500, слышен цокот одной форсунки.
Диагностика показывает коррекцию около 1 на двух форсунках (которые были на регулировке)
Сняли на стенд, все ок, после стенда коррекция в нулях.
Через два дня таже ситуация, поддымливает 2200 - 2500 и цокот одной форсунки.
Соответственно машина стала немного тупее.

Возник вопрос как выловить проблемную форсунку. Или делать две оставшиеся.
С чем это связано ?

Спасибо всем кто отозвался.