[Борис]

Привет! Добро пожаловать. Тоже недавно страдал муками выбора. В кандидатах был и Вито и Хюндайчик в новом кузове, и даже Субару Форик. В конце концов остановился на Трафик-Виваро 1.9 или 2,5. При чем 2.5 был предпочтительнее, в связи с более мощной динамикой. Пошел даже на то что рассчитывая брать 07-08 год, взял 2006 но длинный и 2,5, не остановило даже то, что коробка в моем типтроник. О выборе пока не жалею, машина радует динамикой и видом (коротыш выглядит куцым), не огорчают даже сложности с парковкой и разворотами.
Про 2,0 не от одного человека слышал что дороги в обслуге и проблематичны в плане цены на запчасти, в частности пьезофорсунки реально пугают ценой и капризами, так же мой механик сказал что цепь у них ненадежная, а это очень чревато. Самый простой в обслуживании и недорогой -1,9 но на трассе слабоват. Как результат, мой выбор пал на 2,5. Единственная проблема в том что 2,5 после 07 года сложно найти с простой мех. коробкой а роботы если начинают иметь мозг и карман владельца то это серьезно и надолго. Успокоился на том что один очень уважаемый человек на форуме, сказал что можно просто выкинуть робота оставив коробку и сцепление, влепить кочергу и третью педаль)).