Перегляд одного допису
Старий 14.04.2017, 19:43 #17
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від DenVivaro  - Пост 408210 - Фото 1
Пара знакомых тоже долго сравнивали Боксер и Мовано, остановили свой выбор на Мовано 2.3. Им очень нравится он по коррозийной стойкости кузова и тишине, мягкости работы мотора. Расскажи как он тебе в движении по сравнению с Трафиком 2.5 ?
Да у нас в городе тоже много пыжиков с облезлой крышей. А еще и очень капризный узел сцепления.

Мотор работает гораздо тише, мягче, чем у трафика. По приемистости - сравнивать никак нельзя. Совсем другие настройки КПП, мотор больше работает на низах, турбина включается очень рано. На оборотах в 1500 уже слышен ее подхват, а на 2100 ассистент переключения уже во всю сигнализирут, что пора включать повышенную передачу. Так как у меня мотор 147 л.с., то я не могу сказать, что этот мовано уступает в динамике трафику. Просто он на те же горки заходит с той же скоростью, но на более высоких передачах, но при этом обороты двигателя ниже.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Dimonmoz за это полезное сообщение:
DenVivaro (14.04.2017), Tkach73 (15.04.2017)