[кабан]

Допис від alexusaty

ну им тут добрая половина форума посвящена. ИМХО главная проблема - ломающиеся рессоры. Но переделка на волговские стоит недорого и описана тут на форуме во множестве вариантов со всеми нюансами. Турбина, форсунки, свечи - это как у всех дизелей. Приличный аппетит тоже присутствует. Но зато, повторюсь, если в машине двигатель не CRDI, а обычный с механическими форсунками, то лить в бак можно все что угодно - соляру пароходную, тепловозную, военную. Он переваривает все. Причем совершенно не заметно хоть сколько-нибудь чувствительной потери мощности или наоборот ее прироста если залить дорогущую соляру с ОККО или WOG.
Коррозии так как Вито не подвержен. Практически вообще не ржавеет если только планомерно не убивать.

Саня можно я с тобой не соглашусь по поводу всеядства соляры,у мну как на карбе очень чувствителен к перемену толива