[Чижик]

Стас, это не аварийный датчик, а клапан управления турбиной.
На турбине есть перепускной клапан на горячей улитке. При его закрывании и открывании изменяетса скорость вращения турбины, соотвецтвенно и изменяетса давление воздуха во впускном колекторе.
Так вот для работы этого клапана на турбине, нужно какоетто управление. И оно есть. Через этот трансдюссер идёт вакуум.

И трансдюссер должен работать всегда! Ты ж разгоняешся и останавливаешся, соотвецтвенно и обороты мотора меняютса постоянно, и он тоже работает всегда.

З.Ы. Никаких блоуофф в наших машинах нет! Не те размеры турбин!