320625 км
начали скрипеть сайлентблоки подрамника. Заказал маленько коробочек.
думал сразу поменять все махом. И на подрамнике и на рычагах. Но сняв подрамник понял,что нефиг трогать рычаги.Они в отличном состоянии.
снятие подрамника в развалочку заняло около часа времени. Все открутилось и вытащилось.
открутил шаровые
стабилизатор(не верьте видео в ютубах. Ну не выводится он!!!
пока то да се, перемазал направляйки суппортов и поменял колодки. Пыльники все целые
как и положено,внутренняя колодка(поршневая) в 2 мм а внешняя 6 мм
вот и подрамник на полу)
очень порадовало состояние болтов. Их кроме меня еще не крутили.
болт крепления продольной тяги. Самое такое место куда все летит, а они реально новые. Когда их выкрутил, заподозрил оригинальность сайлентблоков подрамника.
ну то такое))))
распилил резину старых блоков и выбил сердечники(там и резина и пластмассовые втулки и железо) потом распилил внешнюю обойму аккуратненько и вышли оба сайлентблока. Посадку почистил,промазал нигролом и под гидравлику вогнал новые.
сборка в обратном порядке
По ходу пьессы нашел погибшую шаровую справа где то подтекаем по маслу
Добавлено через 5 минут
шаровая установлена на пробеге 301700км ,теперь 320625 и того профит прошел 19000 км Левая сторона вообще и намека нет на усталость. Так что поменяю одну. Попробую сидем