Коробка на "старичке"- 670тыс км,
(по одометру, на самом деле х.з) поменял только сальники и кольцо синхрона 3 передачи. На "новом" лопнул вторичный вал и иголка на одном из подшипников треснула пополам. Итог- замена подшипника, промежуточного вала, вторичного вала и комплекта пятой передачи,плюс ессествено сальники. На одометре 185тыс.
Все шестерни сальники и валы ,кроме вторичного вала (он длиннее) подходят от "старичка"
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою!