Всем добра, бабла и здоровья! Сдох мой виварик 1.9 2006 года.. Ну как сдох.. сам я его и приговорил- помыл керхером , помыл обильно и добротно..
В общем после помывки стоит мёртво. Стартер крутит- отклика движка нет, вообще..
Каюсь, раскаиваюсь и тд.. можно и оскорбить(но если это поможет оживлению) только не пинайте..
Позвонил на ближайшее СТО,- тяни сюда, посмотрим! Тянуть далеко, 50км.. эвакуатор, ещё дальше..
Решил пока сам полазаю, а не получится.. придется тянуть.
Путём тыков и отвертываний разных гаечек и трубочек было установлено что в рампе нет давления топлива.
При снятии фишки с клапана управления давлением что установлен на тнвд топливо в рампу поступает, но двигло всё равно не запускается.
Почитавши форум, купил Op-com.. версия 1.99(цена сего девайса 550грн и пришел с лопнувшим установочным диском). Поколдовавши пару часов подключил его к стац. компу винда 7-64бит.. долго ругалось но стало
Что выдал при первом подключении
Общее количество кодов ошибок: 10
P0400 -Не присутствует
P0400 -Не присутствует
P0192 -Присутствует
P1635 -Не присутствует
P0113 -Не присутствует
P0100 -Не присутствует
P1635 -Не присутствует
P1180 -Не присутствует
U3FFF -Присутствует
U3F00 -
Почесавши маковку, ошибки удалил, обновил и осталась лишь одна
Общее количество кодов ошибок: 1
P0192 - Присутствует
( A ) Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Низкий входной сигнал
Вот что показывает при прокрутке стартером
Информация блоков измерений:
Напряжение системы,11.1 V
Статус зажигания,Вкл 12V
Датчик 1 напряжения питания,5.0 V
Датчик 2 напряжения питания,5.0 V
Сигнал иммобилайзера,Правильно
Функция иммобилайзера запрограммирована ,Да
Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V
Датчик положение педали акселератора 1,0 %
Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V
Датчик положение педали акселератора 2,0 %
Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 %
Температура впускного воздуха,17 °C
ДМРВ,15 kg/h
Давление наддува,100 kPa
Датчик температуры ОЖ,17 °C
Скорость автомобиля,0 km/h
Выключатель тормоза 1,Неактивно
Выключатель сцепления,Неактивно
Желаемые обороты ХХ,938 RPM
Обороты двигателя,183 RPM
Синхронизация датчика распред/коленчатого вала,Синхронный
Реле топливного насоса,Активно
Common Rail Давление топлива,0 kP
Common Rail Давление топлива,0 kPa
Температура топлива,14 °C
Управляющий сигнал давления наддува ,0 %
Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,5 %
Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,1.05 V
Реле свечей накаливания,Активно
Диагноз реле времени накаливания ,Активно
Реле 1 нагревателя (дополнительного),Неактивно
Реле 2 нагревателя (дополнительного),Неактивно
Реле 3 нагревателя (дополнительного),Неактивно
Выключатель информации кондиционера,Неактивно
Давление кондиционера,482 kPa
Реле кондиционера,Неактивно
Выходной сигнал 1 реле вентилятора ,Неактивно
Выходной сигнал 2 реле вентилятора,Неактивно
Лампа неисправности,Выкл
Индикатор свечей накала,Выкл 12V
Лампа высокой температуры охлаж. жидкости,Выкл
Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk
Количество впрыска,35.8 mg/strk
Барометрическое давление ,102 kPa
Мгновенный расход,214.7 L/hour
Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM
Получается что нет давления в рейке, что и было доказано методом тыка,
Полез я к тому датчику, снял фишку а там сыро.. снял его, просушил а он сырой и сырой.. просверлил аккуратно отверстие в пластмассе и оттуда вылилось 3-5 мл воды с грязью, ржавчиной и солярой.
Просушил его хорошенько, но ошибка не уходит.
На фишке к этому датчику измерил напряжение вот что получилось
цвет провода..................при подключенном датчике.......просто фишка без датчика
серый....................................-12.8v....................................-12,8v
бежевый............................0.02-0.3в......................................+5v
оранжевый..............................+5v........ .................................+5v
Похоже тому датчику время пришло.. с моей помощью.. Взять у кого-то попробовать? завтра позвоню, но люди.. люди.. почти закончились..
Надеюсь на помощь. Какие мысли? иду в правильном направлении или всё же тянуть..