Перегляд одного допису
Старий 04.12.2012, 09:31 #20
Аватар для Чижик
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
 
 

Звідки Ви: Файне Місто

Авто: CITROEN C4 Grand Picasso

Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
Аватар для Чижик

Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
 
Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Типово

Цитата:
Допис від BUSOVOD  - Пост 142330 - Фото 1
Не много ошибся не коректеровка а обучение форсунок:
Однако в процессе эксплуатации изменяются характеристики форсунки, связанные с загрязнением, износом механической части и т.д. Поэтому и возникает необходимость переобучать форсунки (Small Quantity Learning)
http://mmc-autoelectric.org.ua/aktua...my-common-rail
Фигня это всё!
Форсунка прописывается при замене. В процессе работы, от разных факторов, параметры уходят в стороны. ЕБУ дабы это было не заметно, уводит параметры впрыска.

И ещё. Мастера экстрасенсы? Они по форсункам определили зазоры клапанов? Компрессию?..

Ещё раз повторю. Коррекция впрыска зависит от состояния форсунки, и от состояния компрессии в цилиндре.
Обучать форсунку нечему! Параметры заданы с завода. Там либо ремонт, либо замена.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
...
Чижик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору