|
Местный
|
|
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
Вік: 50
Дописи: 144
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 126 раз(а) в 61 сообщениях
|
|
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
Вік: 50
Дописи: 144
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 126 раз(а) в 61 сообщениях
|
Re: Вопросы,отзывы по роботизированной КПП Трафик/Виваро/Примастар.
Еще один факт, который может оказаться весьма полезным. Если на вашем роботе при включенном зажигании но не заведенном двигателе насос включается чаще чем через 2-3 минуты - это плохо и выходит за рамки норм производителя. И причина этому на 95% - оба клапана выбора (маленькие) или один из них. Кстати, диагностировать весьма неудобно, так как это возможно сделать либо стендовой проверкой каждого клапана, либо поочередной заменой клапанов на заведомо хорошие. Калиброванная пружина клапана со временем совсем незначительно проседает, но этого оказывается достаточно для возникновения вот такой проблемы. Решения два - либо замена клапана, либо его ремонт. А вот если при таких условиях утечка идет через клапана включения передач или сцепления ( что бывает очень редко) - то это говорит либо о изначальном заводском дефекте клапана ( такого не встречал), либо о очень сильном абразивном износе. И это практически 100% приговор всем клапанам, и скорее всего насосу. Восстанавливать такой запущенный гидроблок чаще всего нерентабельно, так как стоимость комплектующих и работы превысит все разумные пределы. Проще подыскать другой.
|