|
Местный
|
|
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
Вік: 50
Дописи: 144
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 126 раз(а) в 61 сообщениях
|
|
Местный
Звідки Ви: Украина г.Черновцы
Авто: nissan primastar 150dci
Вік: 50
Дописи: 144
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 126 раз(а) в 61 сообщениях
|
Re: Вопросы,отзывы по роботизированной КПП Трафик/Виваро/Примастар.
Кстати, наверное почти всем опытным "роботоводам" известно, что часто повреждаются и текут внутренние манжеты на штоке включения. В роботе много других манжет, но повреждаются в 90% именно эти. Так вот, по моему мнению, причиной такой странной закономерности являются опять же бьющие по стопорным кольцам заглушки штока. Дело в том, что в момент резкой остановки движения заглушки при упоре в стопорное кольцо должен возникать микрогидроудар. Именно он и рвет со временем манжеты по моему мнению. Т.е. чем больше гуляют под кольцами заглушки - тем больше вероятность течи манжет. Повторюсь, это лишь моя гипотеза, но других причин постоянного повреждения именно этих манжет на роботах с значительными пробегами я не вижу.
|