[MANяк]

Самая главная проблема при ЖПС-контроле, это заблуждения собственника относительно сэкономленных средств. Все дело в том, что 75-80% экономии должно перейти на зарплату водителя, и только 20-25% повысить рентабельность транспорта. На самом деле получается по-другому. Собственник всю экономию кладет себе в карман, бурча о том какой водитель был вор. Но он забывает что зарплата, которую он платил, подразумевала дополнительные бонусы в виде сэкономленного топлива, и без этих бонусов является абсолютно неприемлимой. И пошло - один водитель, другой, третий, десятый - убитый вухнарь автомобиль. Ура. Сэкономил.
Где-то так.