Цитата:
Допис від Чижик
Найдите мне техноту, где указан интервал замены масла в КПП.
А её нет! И масло в самой КПП рассчитано на весь срок службы.
А вся Европа (Немцы тоже там), проводят То согласно технической ноте.
Замена масла каждые 25-30 тысяч вообще бред. Ну чтоб себя успокоить? Замену масла в КПП можно совместить с заменой ремня ГРМ.
|
наверное потому что заводу-производителю выгодно когда ломается машина в послегарантийный период, зарабатывают на запчастях. В основном это касается конечно Роботов, вариаторов и классических АКПП. Многие люди, соблюдавшие рекомендации завода по замене масла в АКПП, ремонтировали потом их на Фольксвагенах Пассат Б6, Туарегах и т.д сразу после гарантии, на 70-120 тыс.км. Те же кто узнал об этой проблеме, начали менять масло чаще и такой проблемы не возникало еще вроде. В первые года выпуска и после закрытия про-ва Тойоты Короллы с роботом, завод много раз менял свои рекомендации как по замене масла, так и в каком положении оставлять рычаг коробки, но все это осталось на словах, в сервисной книге и эксплуатационной ничего не поменялось, а потом и прекратился выпуск роботов, многие так и не знают о тех рекомендациях, мучаются. П.С. Производителю не всегда нужно верить, все познается мастерами в процессе эксплуатации