[Vitaliy]

Тоже так думал, на прошлой своей машине постоянно картер в масле был, при каждой замене масла менял прокладки, герметики, все перепробовал пока не уделил внимание поддону. Долго выстукивал (ровнял) на железной плите, но все равно в одном месте, угол возле кпп немного сопливил, но это уже была такая мелочь по сравнению с тем что было, что не обращал внимания, капок под машиной уже небыло, а то место где масло выступало раз в месяц тряпкой вытирал.