Перегляд одного допису
Старий 30.06.2010, 21:52 #83
Аватар для Степан
Степан Степан зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: HYUNDAI H 1

Вік: 46
Дописи: 2.008
Вы сказали Спасибо: 1.141
Поблагодарили 2.119 раз(а) в 1.076 сообщениях
Репутація: 3
Степан Степан зараз поза форумом
Местный
Аватар для Степан

Звідки Ви: Украина
Авто: HYUNDAI H 1
 
Вік: 46
Дописи: 2.008
Вы сказали Спасибо: 1.141
Поблагодарили 2.119 раз(а) в 1.076 сообщениях
Репутація: 3
Типово

Пацани, напевно і я почав шукати собі геморой на свою зад...цю. В мене машина стала тупа, немає такої динаміки розгону, як повинно бути. Їздив до спеців у Львів, ті сказали, що ж...па турбіні. В понеділок відправив свою турбінку в Київ на діагностику. ( величезне СПАСИБІ Мішані за допомогу). Там сказали, що турбіна в повному порядку. Зробили їй діагностику, почистили і злупашили 285грн, але суть проблеми не в цьому. Сьогодні поставив її на місце, але машина як була тупа, так і залишилась.
Мене цікавить наступне: з турбіни виходять два патрубочки і на них надіті тонкі шлинги - один іде на ТНВТ, інший на клапан управління турбіною. Так от, дивився на кількох машинах і з тих патрубків виходить повітря під тиском. Причому, чим більші обороти, тім сильніший напір повітря. В мене ситуація навпаки, т.б. іде всмоктування, і чим більші обороти, тим сильніше всмоктування.
Завтра поїду до дизелістів і буду шукати причину.
Степан зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору