Цитата:
Допис від pasha210
Всем привет.
Не нашел похожей темы,напишу здесь.
Разобрал,почистил я ЕГР.
Выезжаю из дома,резко пропадает тяга,двигатель перестает тянуть,протягиваю метров 100,останавливаюсь-под капотом сорвало толстый патрубок слева интеркулера.(видно не дозатянул).Ставлю его обратно,начиная с 1600 появляется свист турбины небольшой,с 2000 и выше сильно свистит.
Добавлено через 3 минуты
Забыл добавить ,мотор 2.0
|
Возможно не просто так сорвало патрубок.
У знакомого был похожий случай но с более плачевным результатом на моторе 1.9.
После чистки ЕГРа он поехал по делам в другой город. Через 15км в машине пропала тяга мотор начал идти в разнос. Он успел его заглушить тормозом на скорости.
Оказалась сорвало патрубок
И выяснилось что согнуло вал турбины.
Как ему объяснили. Если ЕГР загажен сажей или после чистки плохо вычищен.
То кусочек твёрдой сажи может попасть под впускной клапан, при этом клапан плотно не закрывается и давление из цилиндра идёт во впускной коллектор и происходит типа пневмоудар в крыльчатку турбины. Из за этогосорвало патрубок и согнуло вал турбины. Турбине хана. Поменяли вкладыш.