|
Виннипанда
|
|
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
Вік: 51
Дописи: 6.917
Вы сказали Спасибо: 1.105
Поблагодарили 3.886 раз(а) в 1.755 сообщениях
|
|
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
Вік: 51
Дописи: 6.917
Вы сказали Спасибо: 1.105
Поблагодарили 3.886 раз(а) в 1.755 сообщениях
|
Все просто. У насоса с электронным управлением есть два разъема к которым приходит довольно толстый жгут проводов. И еще у электронного насоса привод от педали акселератора идет не прямо на насос, а на специальный датчик положения педали (суть - переменный резистор), а от него четыре провода в блок управления. Если смотреть под капот, то этот датчик - слева от двигателя.
Кстати эти разъемы - больное место всех машин этого типа. Когда внутри от сырости все закисает, то мотор начинает нипадецки плющить. Не набирает оборотов, горит лампа check, сам по себе глохнет или теряет тягу.
У меня такая хня была. Сначала не знал за что хвататься, но потом поехал к мастерам. Один из низ тупо пошевелил разъем и все прошло. Потом помыли разъем средством "Контакт". Вот уже с полгода ездит без приколов.
__________________
...
|