Добрый вечер бусосводы. Помогите разобраться пожалуйста. Виваро 1,9 2006 года (F9Q760) начал тупить (временно пропадала тяга), почистил я ЕГР. Через 10 км пробега после чистки ЕГР загорелась пила на приборке и, как я понял аварийный режим (больше 1800 оборотов не ехала). При этом тупит страшно, с горящей спиралькой на приборной панели больше 60 км не едет и то в такую натяжку.
Купил я OP-COM, протестировал, вот что он выдал:
P1125 Обнаружен чрезмерный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027;
P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработавшего газа B-024.
Подумал я что кронты трандьюсеру, купил новый поставил(предварительно стер все ошибки), но ничего не поменялось: примерно поле 2000+ оборотов, но только начиная с 3-й передачи загорается пила и авто в аварийном режиме(тяги нет, максимум 1800 оборотов, под горку не едет). Но даже и до загорания лампочки машина не едет так резво как когда-то.
Пробовал с другой такой же машины датчик надува поставить, симптомы не поменялись.
Турбина живая, (крыльчатка вертится легко, шток актуатора ходит без закусывания, сразу же после того как завести двиг - шток передвигается).
По параметрам OP-COMа мне не нравится надув (на ХХ 97-98 кпа, при 2200-2300 на ходу 89-91 кпа) и соответственно количество воздуха - на ХХ 35-40 (как когда), при 2200-2300 оборотов 109-111 кг.
Подскажите пожалуйста куда копать дальше
PS: Трубки все продуваются без проблем, штуцера тоже чистые