Перегляд одного допису
Старий 31.03.2012, 21:24 #20
Аватар для Ahill
Ahill Ahill зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Киев, Украина

Авто: Opel Vivaro 2.0

Дописи: 71
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях
Репутація: 0
Ahill Ahill зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для Ahill

Звідки Ви: Киев, Украина
Авто: Opel Vivaro 2.0
 
Дописи: 71
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від uzbek  - Пост 115663 - Фото 1
Понял. Как следующую машину буду покупать - сразу к форсункам полезу. Если предыдущий хозяин туда смазки не поставил то как ж мне эту машину покупать?

Мне на 2,5 когда форсы снимали то они и так вышли от руки, смазки не было.

Кстати, про медную смазку. Если головка имеет в составе алюминий, то медную пасту не получится применить, ибо гальваническая пара получается.
Cu+Al= потенциал - а это электрокоррозия.
Я тоже сначала думал что пронесет, а не пронесло. На одном агрегате медную пасту пришлось удалять...
Цитируя тебя, uzbek, о применении медной смазки, у меня такая же мысль была - а что же будет потом? Оказывается она для этих целей не годится...
Так какой же двигатель устанавливаемый на бусиках Трафик-Виваро-Примастар менее геморройный: 1,9-2,0-2,5?

Востаннє редагував Ahill: 31.03.2012 о 21:28.
Ahill зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору