Цитата:
Допис від Kay
Что еще вспомнил: в инструкции сказано и мастера настоятельно советуют "не в сезон" не реже 1 раза в месяц "прогонять" отопитель во избежание выхода из строя. Думаю, это касается всех подобных устройств. Кроме того, будучи постоянно подключенным к аккумулятору, садит его по чуть-чуть, что может быть чревато для уставших батарей после длительной стоянки. Так что помните об этом и не будет вам несчастья)))
|
Производитель не видит смысла проведения ТО своих отопителей, типа для чистки горелки и т.д., а условии простоя переодически запускать отопитель (2 раза в месяц), дабы не заржавел топливный насос!
Для таких случае и ставиться вторая АКБ и подключается через
ПОДОБНОЕ устройство.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Допис від Григорий Саныч
Красава 5 балов  а где и за сколько брал фен? |
Покупал у дилера
ИЗГОТОВИТЕЛЯ в столице Педерации.
Если на твой машин ставить, то лучше 2кВт-ник, пишут что он и тише работает.
4 кВт звук снаружи машины на полной мощности = истребителю на форсаже!
Добавлено через 34 минуты
Цитата:
Допис від жужик
Молодчина ! То что руки на месте думаю никто не сможет оспорить , красава одним словом . У меня тоже стоит фен webasto под сидушкой пасажира с розводкой на салон и ноги передних пасажиров, так с германии приехал . Так при минус 12 этой зимой , когда ехали в село на рождество , жена сзади сидела и просила выключить  ноги гарячие ) , я выключил и скажу одной печки хватало после того как салон прогрелся, тоже стоит вибро и шумоизоляция везде , на потолке в том числе. |
Проблемным местом обогрева салона является - ноги третьего ряда, куда теплый воздух от передней печки не доходит (на легковушках и то горячий воздух от печки подают в ноги второго ряда
), и получается ситуация салон прогрет, а ноги мерзнут.
У меня жена с дочкой и марте просили фен включать, бо ножки мерзнут!
В данном варианте для крайних пассажиров третьего ряда получился теплый пол - коврик реально теплый в ногах когда фен работает!