Перегляд одного допису
Старий 14.01.2015, 18:25 #26
Аватар для masterok
masterok masterok зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Україна-Коростень

Авто: Renault Grand Scenic IV BOSE 1.5 dCi 110 EDC 7-S & TOYOTA Proace City 1.5 Long

Дописи: 60
Вы сказали Спасибо: 104
Поблагодарили 78 раз(а) в 33 сообщениях
Репутація: 0
masterok masterok зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для masterok

Звідки Ви: Україна-Коростень
Авто: Renault Grand Scenic IV BOSE 1.5 dCi 110 EDC 7-S & TOYOTA Proace City 1.5 Long
 
Дописи: 60
Вы сказали Спасибо: 104
Поблагодарили 78 раз(а) в 33 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: топливо уходит в обратку

Цитата:
Допис від olehandro  - Пост 293086 - Фото 1
Пора мне вновь отметиться! Бус и дальше стоит на якоре! Ищу нормальный сервис с адекватными специалистами. Уже дважды успел побывать на СТО, безрезультатно. По очереди опишу что было сделано: поменял грушу(теперь топливо точно не уходит в бак, накачивает что надо), поменял шланги от бака до фильтра и поставил нормальные хомута, после этого воздуха в трубках не наблюдаю, поменял фильтр(пурфлюкс), подкидали новый датчик давления топлива, ставили симулятор давления топлива в рампе, ещё раз проверили форсунки на обратку. Было выяснено что при заводке не создается пусковое давление топлива. Что примечательно после каждого вмешательства в топливную систему, машина начинает заводится, но уже раз на 5 всё хуже и хуже, потом вообще отказывается стартовать. у знакомого похожие симптомы на ситроене джампи, так он уверяет что это разрегулированные клапана. Я же думаю розбирать ТНВД, Ещё один дальнобой уверял что это будет електроклапан на форсунке, на 1 или 4. Вот такие дела. Будут какие либо изменения отпишусь!
Привіт!
Де перевіряють твоє авто?
За допомогою аерозолю заводиться швидко?
masterok зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору