Перегляд одного допису
Старий 29.06.2012, 22:05 #66
Аватар для vik.viktor
vik.viktor vik.viktor зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: днепропетровск

Авто: H 200 Hyundai

Дописи: 16
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутація: 0
vik.viktor vik.viktor зараз поза форумом
Новичок
Аватар для vik.viktor

Звідки Ви: днепропетровск
Авто: H 200 Hyundai
 
Дописи: 16
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутація: 0
Вопрос

Цитата:
Допис від Alexxx  - Пост 124890 - Фото 1
По теме. Была проблема как у автора. После потепления стала плохо заводится (долго крутить стартер перед запуском) и на холодную и на горячую, но после того как глушил заводилась лучше. Покатался месяц с такими симптомами, поехал к топливщику. Он послушал холодный пуск, ему не понравился момент впрыска топлива и сказал посмотреть стартер и массу. Дал контакты дизельных мастеров, поехал к ним. Оказался момент впрыска топлива 0.65, а должен быть 0.9. Выставили, теперь всё ок, заводится с пол тыка  - Пост 124890 - Фото 2
Только им не понравилась турбина, сказали что не додувает, тоесть не вырабатывает должного давления. Сказали надо смотреть и ещё надо клапана регулировать. И добавили что в дизельном двигателе именно от головки много зависит. Сегодня ехал по Киевской трассе газ в пол, стрелка в 130 упёрлась и всё, мотор орёт а стрелка дальше не идёт. Самое смешное что зимой до 155 без проблем разгонял. Получается турбина уже подустала? Хотя за 7 последних тысяч двигатель масло не брал. Тахометра нет, поэтому по оборотам ничего сказать не могу.
Попробуй почистить датчик EGR.
vik.viktor зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору