мдя... подорожали фильтра... даже на автомеханике, в том году по 85гр. были...
если самому менять то там ничего сложного, можно фильтр отстегуть и поменять на столе но я б лишний раз не тревожил эти быстросьёмные зажимчики топливных трубок, можно просто колбу открутить и забрать а верхушка останется висеть на трубках, для этого можно обрезать допустим пятилетровую баклашку из под воды и подставить под фильтром ну или тряпку накрайняк, открутили центральный болтик звёздочкой, приподняв верхушку выдёргиваем колбу с направляющих, обязательно прошерстить щёточкой мусорок на донышке и выливая обратить внимание на состав мусора, перед запихиванием нового фильтра непомешает хотя бы нижнюю резиночку легонько мазнуть маслицем а то они бывает туго налазят и может повлиять на прижим крышки к колбе(а с этим бывают проблемы), вынимая старый фильтр желательно засечь глубину его посадки в колбе и новый досадить с пол сантиметра не доходя до этого момента так сказать оставив на дожим крышкой, можно перед установкой на машину залить колбу чистым топливом или потом накачать грушой, но лучше предварительно залить, кидаем новое большое кольцо и защёлкиваем на крепление, некоторые оставляют старое говорят с новым не получается герметично зажать колбу, ну здесь уже нада самому эксперементировать если вдруг будут проблемы, у меня когда было подпотевание по фильтру я просто сточил стяжной болт десяток на 5 по длине и стало зажимать хорошо, дальше попадаем прорезью на крышке на выступ колбы, поставив новое маленькое колечко на стяжной болт затягиваем, затяжка чувствительно без фанатизма, одев шлангочку на верхний нипелёк немного качаем грушой и стравливаем эмульсию, можно сделать несколько раз спуская в отдельную бутылочку а подтёки будут капать в подставленную вначале пятишку, можно не делать а просто прокачать грушой, но воздух что так что так попадёт в топливную, при первой заводке может потроить и даже заглохнуть, ничего страшного, прокачать ещё грушой и заводить, после замены фильтра несколько дней по утрам может быть немного дольше будет крутиться до пуска, зависит от количества воздуха который вы загоните туда сами, в дальнейшем обратить внимание нет ли подпотевания по колбе фильтра...