Цитата:
Допис від dos
Давление кратерных газов, может, и думаю блокирует слив масла из турбины.
|
не говори ерунды, сколько давление в системе смазки ? килограм ? два ? два с половиной ? ну где то так допустим... ты представляешь что такое 2.5 килограма давления картерных газов которые должны препятствовать сливу масла ? у тебя в колесе 2.5кг/см... это должно было уже твой двигатель разорвать... должно было повыдавливать все прокладки и все сальники и повырывать все пластмасочки на блоке и голове а крышечка маслозаливной горловины должна была пробив капот улететь в неизвестном направлении... обязательно определись со сливной трубкой, это ведь намного легче кап ремонта, это зацепка за которую есть смысл схватится... если всё таки дело дайдёт до разборки перед тем советую вычислить срущий цилиндр... по потению на флянцах выпусного коллетора, выкрутить свечу или дёрнуть форсу...