[MANяк]

По причине порыва патрубка рециркуляции ЕГР и отсутствия его как запчасти в Украине (да и стоимость его при заказе из Франции неадекватная) был заглушен этот самый патрубок. Из 5-ти мм металла были вырезаны по шаблону лазером заглушки, почистили "саксофон" и всасывающий коллектор. Кстати грязи там практически не было. Сам клапан не трогали. Итог: по динамике изменения минимальные, разве что на низах стал тяговитее, на панели ошибок нет, диагностика выдает недостаточную рециркуляцию газов, расход упал примерно на 700 г/100км, но думаю что скорее всего из-за выпотрошенного катализатора. Как-то так.