Всем доброго времени суток!
Итог: Проскочила цепь на 2 звена (обстоятельства я уже описывал + как разобрали, сказали что она была очень растянута. Здесь на форуме кто-то писал, что цепь нужно менять раз в 150тыс., видимо точно надо)
Погнуты 2 впускных клапана + побиты коромысла (где-то половина).
По форсункам (Слава Богу!) Вынулись руками.
Ну а как разобрали, пошло еще доп. работ: ролики и поликлиновый ремень, люфт вала турбины, цепь маслонасоса(тоже растянута), сальник коленвала и т.д.
Пользуясь случаем хочу у знатоков спросить: стоит ли снять ЕГР(почистить, а то какойто он на вид замасленый) и есть ли на этих движках сажевый фильтр(в мастерской где делают турбину посоветовали его почистить)?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Допис від Oleg
30.08.2011 120447 ОПЛАТА НАЛИЧНЫМИ 30.08.2011 (A)
04.11.2010 64554 ОПЛАТА НАЛИЧНЫМИ 04.11.2010 (A)
Cудя по последнему обращению в сервис, не думаю, что сейчас пробег 146500, берем в среднем пробег за год 60-70 тыс. и считаем реальный пробег.
|
Спасибо Большое! Человек у кот. брал машину купил ее в 12 году, и я точно знаю, что он на ней редко ездил.
В принципе как раз он за три года и наездил 25тыс. А так да, по инфе кот. вы нашли за 2 года 120 тыс.