Перегляд одного допису
Старий 16.03.2015, 10:08 #107
Аватар для Dedyshka
Dedyshka Dedyshka зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: новые петровцы

Авто: рено трафик 2.5 ,2008 г.в. робот,Рено кенго 1.9 д 1999 г.в.

Вік: 47
Дописи: 69
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Репутація: 0
Dedyshka Dedyshka зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для Dedyshka

Звідки Ви: новые петровцы
Авто: рено трафик 2.5 ,2008 г.в. робот,Рено кенго 1.9 д 1999 г.в.
 
Вік: 47
Дописи: 69
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Ремень генератора 2.5 CDTI (146л.с.) замена

Цитата:
Допис від MasikS  - Пост 306885 - Фото 1
Двохмасовий маховик, демпферний шків колінвала та обгонна муфта генератора, здійснюють гасіння ривків та детонацій в кривошипно-шатунного механізму двигуна. Таким чином ми отримуємо, при їх справності, комфортний пуск двигуна, перемикання швидкостей та їзду на автівці.
Добрый день а разве на 2.5 есть обгонна муфта генератора?

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Допис від DenVivaro  - Пост 306885 - Фото 2
на СТО отговорили докупить и поменять 2-й ролик. Мол не факт что он протянет дольше стоящего. Если до следующей замены ремня доедет, через 60 тыс.км, то поменяю тогда все равно этот 2-й ролик
В итоге поставили мне:
Шкив Sasic
Болт для шкива оригинал
Ролик SKF
Ремень Contitech 7PK1795

Итого 3280грн (около 126 дол) + 100грн работа

Добавлено через 6 часов 14 минут
Из ощущений внутри кабины налюдается единственная разница - машина мягче стала реагировать на нажатие и отпускание педали газа. Раньше при малейшем нажатии на газ вжимало в кресло, теперь разгон более плавный
Добрый день а болт зачем меняли он одноразовый?

Востаннє редагував Dedyshka: 16.03.2015 о 10:16. Причина: Добавлено сообщение
Dedyshka зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору