Перегляд одного допису
Старий 08.02.2013, 09:51 #26
Аватар для HAMANN
HAMANN HAMANN зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, Одесса-мама

Авто: Toyota Camry 2,2 была; Mitsubishi SpaceStar 1.6 был, Trafic 1,9 (100) был, Megane III 1,5DCI

Дописи: 696
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 182 раз(а) в 120 сообщениях
Репутація: 0
HAMANN HAMANN зараз поза форумом
Местный
Аватар для HAMANN

Звідки Ви: Украина, Одесса-мама
Авто: Toyota Camry 2,2 была; Mitsubishi SpaceStar 1.6 был, Trafic 1,9 (100) был, Megane III 1,5DCI
 
Дописи: 696
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 182 раз(а) в 120 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Обычная ошибка многих мастеров. Если стучит и не могут найти - рейка стучит.
Машина тяжелая и тяжело определить источник стука. Но могу однозначно сказать, что тут скорее развалится вся ходовая и рулевая, чем начнет стучать рейка.
Если стучит рулевая, то можешь даже не задумываясь менять втелки стаба, обратить особое внимание на тяги и наконечники. Тяги могут давать такой грохот, который руками не определишь. Ну и наши легендарные шаровые, которые в этих машинах стучат наверное чаще всего. Так что лечи сначала вышеперечисленное, а только потом лезь в рейку. Когда я сказал реставратору что у меня постукивает рейка, то первый встречный вопрос
- А течет?
- Нет!
- Лучше бы текла чем стучала! - ответил тот.
Он так мне и сказал, что лучше в подтяжки не лезть. Чтобы сначала пересматривал ходовую и тяги с наконечниками. В результате оказались тяги с очень небольшим стуком, который руками было практически невозможно определить.
HAMANN зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору