[Кораблик]

Постоянно были потёки масла под впускным пауком, почитал форумы, причиной этого является резиновые уплотнители паука. Решил одним махом заменить уплотнители паука, масла, фильтра. Под это мероприятие, сразу установил подогрев двигателя на 220 вольт, демонтировал клапан ЕГР т.к. он был отключен и отшит програмно. Результат на фото.
Пока был снят паук, хотел демонтировать форсунки на проверку, но понял что бес спец инструмента не получится . Решил ждать лета и поездки на спец ТО.