Нечто подобное на работе у знакомого происходило с Вито,симптомы те-же,больше 80-90 машина не ехала,не работала турбина.Думаю проверить работает она или нет можно самому,на 2-3 скорости дать газ в тапок,и если с 2000-2500 об. не слышно ни какого свиста и подхвата,а вместо этого происходит тупеж-скорее всего это турбина.Тогда Матроскин попал на не хилое бабло.Сам я насчет черного дыма при перегазовке уже не парюсь,на трассе обращал внимание,практически все дизеля,при чем по виду поновей моего Н-200,при обгоне,переключаясь с5 на 4 делают не хилые черные тучи!(не говоря уже о старых Транзитах и т.д.)