Цитата:
Допис від М'арк
Повернемось до питання вибору.
66 чи 85 кВт ?..
Понятно, що хочеться 85, але як їде Трафік з 66 кіловатами по трасі ? Якось, воно сьогодні малувато для буса ...
Чи є переваги в 66 кВт, і чи є недоліки в 85 ? Наскільки велика між ними різниця по відчуттях ?
З свого досвіду - раніше їздив на 638-му Віто 75 кВт, потужності вистачало. А він, навіть, важчий за Трафік і моменту там лише на 10 Нм більше.
З чужого - в знайомого був короткий 1,9 75 кВт, зараз довгий - 2,0 66 кВт, так по його словах нинішній 2,0 , хоч і важчий, і з меншими кіловатами, їде жвавіше.
|
Катався майже 2 дні
по місту на 90 кобильному - різниці особо не помітив .Там ті коні софтові , залізо однакове . Дивись на тех стан , а далі вирішиш чіпувати чи ні.