Доброго дня. Хочу для себе розуміти, якщо корекція по форсунках близько 0 макимум +-0.3 на хх, на 2000 об ще менше, чи можна по цих параметрах визначити їх стан? Двигуна в цілому? І чи правильно орієнтуватися на такі параметри як наприклад: тиск палива в рампі, тиск надува повітря по кліпу? Чи потрібно по технотах( яких в мене немає
)?