і так...
Поміняли сьогодні передні сайлентблоки ресор. Ну шо я вам, камради, скажу, немає нічого складного в том процесі. Але все-таки повторюсь, без ями, двох домкратів та помічника не обійтись.
Але є одне але, проблема була не в сайлентблоках. Надриви резини невеликі були, але внутрішня втулка держалась ще доволі крепко і деталь могла ще послужить. Причина грьобаного СТУКУ була ось в цій херні
Нижній болт кронштейна сильно поїла корозія і він втратив форму. Відповідно розтовкло резинову втулку в такому місці, що не видно з наружі. Ну вопшем, тільки "вскритіє" показало справжню причину.
Далі хочу трошки вдосконалить цей вузол, є деякі задумки. Пізніше цей процес опишу в даній темі.
__________________
Для когось стакан на половину повний, а для когось на половину пустий. Для мене це просто пів стакана. Я реаліст.
