Цитата:
Допис від Serega777
Выскажу свое мнение о Кенгуру:
о моторах
1.2 бенз - вообще непонятно зачем его в Кенго запихнули(неедет и пьет)
1.4 бенз -оптимально для размеренного человека(неплохой ресурс,дешовый в ремонте)
1.6 бенз -16v резвенький(проблемы с запчастями,пьет как 1.4)
1.9 D -трахторец(пьет все что наливают,ресурс около 700тыс,в обслуге не дорогой)
1.9TD-самолет(по ремонту почти как cdi)
1.5cdi-несколько видов(экономичный,резвый,ресурс зависит от хозяина,в ремонте не дешовый)
Канго 4х4 - 1.6 бенз и 1.9tdi мягкая,на пружинах(80% на Украине ездят без кардана,либо берегут либо ищут,цена виско-муфты 1000евро,подвеска доpomogite s sovetom. U menia avto Renault kangoo 2001 goda,1.9 dizel.pri zavodke mashina daiot bolshie oboroti i spiral srazu opiat zajigaetsia i dimit,ia vikluchaiu mashinu i opiat zavoju no uje mashina rabotaet normalno.S chem eto sviazano? mojet kto stalkivalsia?pomogite рогая)
По поводу шумности вопрос решается обесшумкой(советую не экономить)при переделке в пассажира,крыша,двери,бока,арки,пол и машину как подменили.
Канго Нью,более мощные моторы,подвеска на пружинах,появился серво руль,датчик забортной температуры,колеса R15 и всякие приятные мелочи.В ходу стала напоминать Трафик,мягкостью и непробиваемостью.
Кратко как-то так  |
pomogite s sovetom. U menia avto Renault kangoo 2001 goda,1.9 dizel.pri zavodke mashina daiot bolshie oboroti i spiral srazu opiat zajigaetsia i dimit,ia vikluchaiu mashinu i opiat zavoju no uje mashina rabotaet normalno.S chem eto sviazano? mojet kto stalkivalsia?pomogite