Перегляд одного допису
Старий 15.02.2021, 12:36 #178
Аватар для М'арк
М'арк М'арк зараз поза форумом
Местный
 
 

Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI

Дописи: 493
Вы сказали Спасибо: 92
Поблагодарили 123 раз(а) в 94 сообщениях
Репутація: 0
М'арк М'арк зараз поза форумом
Местный
Аватар для М'арк

Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
 
Дописи: 493
Вы сказали Спасибо: 92
Поблагодарили 123 раз(а) в 94 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Свечи накала-диагностика\замена\нюансы\вопросы.

Машина в холод погано заводиться після простою , потім пару секунд троїть. На морозі це проявляється вже після 6-7 годин.
Почитав тему. Не все ясно ... Тому задам багато питань.
По номеру двигуна свічки в мене 7-вольтові. Зняв ковпачок - там кільце чорне. З цим розібрався.

На знятий ковпачок приходить 5,8 V постійно. Те, шо без нагрузки постійно, як я зрозумів (з цієї теми), нормально , так? Але, чому 5,8 V ? Яка напруга на ковпачку являється нормальною?

Далі - питання перевірки свічок. Тикати перемичку на фішці реле я побоююсь . Тестером - неефективно (з теми). Питання - чи можна 7-вольтові свічки перевіряти лампочкою від "+" акумулятора? (вроді розумію, що можна, але краще перепитати...) І на скільки Вт варто взяти лампочку ?
Ще одне : на Віто я перевіряв свічки просто тонким проводом так само напряму від "+" акумулятора на іскру, або на розжарювання провода. Чи можна так перевіряти 7-вольтові свічки?
М'арк зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору