Перегляд одного допису
Старий 01.05.2014, 19:37 #71
Аватар для san4ez
san4ez san4ez зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Киев

Авто: Vito 639 115 CDI был... Renault Master 2.5DCI L2H2

Дописи: 51
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
san4ez san4ez зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для san4ez

Звідки Ви: Киев
Авто: Vito 639 115 CDI был... Renault Master 2.5DCI L2H2
 
Дописи: 51
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Отзывы Renault Master

Цитата:
Допис від Vaha  - Пост 244441 - Фото 1
По какой группе пропускает таможня такие авто http://autoline24.com.ua/preview_tru...h&view=976115#
Да по идее как грузовик можно пробовать - перегородка есть, из боковых только 2 стекла, которые не должны особые проблемы доставить. Смотря еще что там внутри и выбрасывается ли оно...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Допис від Vaha  - Пост 244441 - Фото 2
1. Допуск масла по наличию сажевика. 7,5 литров
2. Топливные или оригинал или Пюрфлюкс, тоже засада может быть короткий C492 или высокий С491 до подорожания около 100 грн, воздушный я беру WIX как по мне лучше пюрфлюкса. масляный L270 пюрфлюкс, правда тоже есть высокий и низкий.
3. Ремень я менял комплектом, брал оригинал в марте вышел 1000 грн, ремень генератора взял Дайко. Нужно смотреть 6 или 7 ручейковый.
Поменяй сразу масло в коробке.
1. Сажевика нет. В Рено льют обычно Elf? Какой из них адекватный?
2. Топливный как увидеть - под бампер заглянуть?
3. Что там в коробку льют?
4. Есть ли у кого мануал на русском языке или мурзилка? А то я долго буду здесь вопросы задавать))

Востаннє редагував san4ez: 01.05.2014 о 19:40. Причина: Добавлено сообщение
san4ez зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору