Цитата:
Допис від Максим
Доброго времени суток форумчанам. "Пробежал" весь форум глазами, но похожей темы не встретил. OPEL VIVARO 2,5 CDTI всасывающий патрубок турбины в масле. Машину юзаю всего лишь месяц. Уровень масла проверялся только по табло на приборам (щуп обломан), за перееданием масла двигатель замечен не был, дыма из выхлопной нет, турбина никаких звуков кроме приятного еле различимого свиста не издает. Как Вам кажется, как близко ремонт?:o
|
Хомут на этом патрубке поменяй на заведомо хороший. При затяжке не перетяни. Хвостик вылезший из под червячной передачи загни, чтобы хомут не попускало от вибрации.
Просто у меня тоже так было. Может и сейчас сочится, нужно глянуть..
Если есть сомнения в турбине то смотри за маслом в интеркуллере. Накопление масла в куллере есть признаком уставшей турбины.
Если в куллере будет - 50-100 грамм то это так у всех.
Если 500-800 грамм - то это хуже.