карбюр 2107-.......-20 : набор жиклёров , не 2107-......-20, (некоторые изготовлял на заказ)
впуск коллектор: увелич проход. сечения, совмещён с головой.
голова: увелич проход сечения,
заменил сёдла под боль?ие клапана,
клапана миЦУписи паджеро: 40 , 34 + прокалка оных
направляющие : бронза
?айбы под пружины.
?лифовка головы + фрезеровка блока для подгонки степени сжатия до 10.4
пор?ни ,пальцы, ?атуны "-" ли?ний вес, 1=2=3=4 по весу
колен вал + маховик - 20% веса нафиг.
блансировка колен вал и маховик ,
ну и ещё кучя нюансов.
расход, не могу я точно сказать какой расход, по правильному я никогда не замерял, а на заправках , то не дольют , то херню зальют, только мы об этом не узнаем)
скажем, если давить на педаль и с учётом того что я писал вы?е -- 15 литров на 100 км
мощность не замерял. по книжкам , +17%
динамика хоро?ая
максимальная скорость+ 10 км.
короче можно задуматься, есть ли смысл ЭТО делать.
ещё вот что , капусты на это дело уходит до.. ,тоесть много.