Цитата:
Допис від SUVOROV
Если выемок под клапана на поршне нет, то скорее всего клапана достанут до поршней, дальше клапана гнутся, ломают свои втулки, могут пробить поршень, может лопнуть коленвал, все зависит от оборотов дв-ля, на которых это все произойдет...С ремнем лучше не затягивать!
|
Стас, это у "нормальных" дизелей... У транзита при встрече клапанов и поршней гнутся толкатели... Был случай у знакомого... Новый ремень и пол часа рихтовки молотком толкателей. И через час Фордец на ходу...