[-Stas-]

Взлом сигналки - это совсем другое дело. Это просто перехват посылки и вычисление на основе знания алгоритма шифрования следующей посылки для получения несанкционированнного доступа. Это вопрос криптографии. Есть принципиально не взламываемые сигналки, кстати.
А для того, что-бы в классическом понимании взломать бортовой комп надо получить к нему доступ в режиме ядра удалеными методами (по радио). Под вопросом наличие операционки в автокомпе вообще (может на очень дорогих авто только), а возможность удаленной связи с компом и подавно отсувует. Ну зачем скажем производителю делать возможность связи с компом через инет (условно). Раз нет возможности внешнего доступа, то нет и взлома. А перешить комп, что-бы он на экране маршрутного компа писал глупости сильно много ума не надо. Конечно можно теоретически предоположить, что получив доступ к машине и перешив комп можно вызвать скажем аварийную ситуацию (допустим в целях устранения хозяина авто путем аварии), но это ИМХО ненадежно. Прошу уж традиционно - мину под брюхо.
Вот когда в машине будет комп с операционкой и у этого компа будет связь с инетом, тогда и поговорим о взломе и вирусах. Автопилот Боинга 737 работает на винде 3.11 - ломануть ее нечего делать, но только про взлом автопилота я еще не слышал. А ведь результаты могут быть много интереснее (только представьте себе что будет, если перехватить управление самолетом извне).
Люди просто честно отработали выделенный на исследования грант или типа того. Как говориться бюджет освоен.