Беза, Тады поехали! Дергай форсунки-проверяй распылители,переходи уже на летнее топливо(в нем присадок меньше).А вообще я проверяю расход так-заливаю под горлышко,еще канистру в багажник(объясню потом) и поехали,пока на ровном месте не заглохнешь(не забудь сразу на нейтраль поставить и остановиться-понимаю,что не очень с точки зрения безопасности,но тем не менее...).Емкость бака(65) делим на кол-во км(наученый топливными отчетами делаю так:если проехал 450км,то ставлю запятую и делю не на 450,а на 4,5 и тд..)Ах да,канистра нужна,чтобы было чего залить потом в бак без поисков заправки.Еще-как работает АКПП? Переключается не слишком поздно(тоже небольшой перерасход может быть).И еще немаловажная деталь.Топливо на одной и той же заправке может иметь разное цитановое число-поэтому расход может быть немного разным.Одна сгорает,как порох,другая-нет.Замечено и не раз.Вылечим буса,не переживай.Но не забывай-АКПП на себя берет от 1,5 до 3 дополнительных литров топлива .Одна из причин расхождения наших с тобой бусов и остальных форумчан.Никогда не поверю в расход Старекса с АКПП в 10-11 литров по городу.Кстати эмблемка на баке гласит на 90 км 11 литров...
