[RossoNeri]

Заводка со стартера происходит на холостом ходу, и, как следствие, идет стандартная нагрузка на ремень ГРМ. При заводке с толкача на ремень еще ложится нагрузка на вращение коробки. Сразу он не проскочит, но может или потянуться, а потом проскочить, или что еще хуже "оторвать" зубцы ремня (при износе его), или просто порваться. Так что заводка с толкоча должна производится только для того, чтоб доехать до СТО и начать решать проблему (ИМХО).