Перегляд одного допису
Старий Нині, 12:42 #13
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Вік: 52
Дописи: 3.173
Вы сказали Спасибо: 2.757
Поблагодарили 1.937 раз(а) в 911 сообщениях
Репутація: 0
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
Аватар для vitos svp

Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Вік: 52
Дописи: 3.173
Вы сказали Спасибо: 2.757
Поблагодарили 1.937 раз(а) в 911 сообщениях
Репутація: 0
Типово Відповідь: Друга АКБ в автомобілі (варіанти під'єднання).

Ось надибав на такий пристрій
має два входи 9,2...17V - від АКБ і другий від СП (до 25V, 15A) і один вихід на 220V - 200W.
Пишуть що алгоритм заряджання АКБ можно програмувати.

 - Пост 470488 - Фото 1

 - Пост 470488 - Фото 2

 - Пост 470488 - Фото 3

якщо подати на вхід від СП живлення від бортової мережі (після замка), то цей пристрій буде працювати як зарядний пристрій при працюючому двигуні.

А якщо на вихід 220 V, від цього пристрою підключити ЗП CTEK до можно підзаряжати стартову АКБ профілактично до повного заряду без використання мережі 220V.
Потужніість пристрою канєшно невеличка, але і ціна гуманна (є моделі потужніше, але і ціна більша).
Для ноута (ЗП 90W) і ЗП CTEK 132 W) - 200W вистачить. Прилад від європейської ТМ, тому характеристикам думаю можно вірити.
Є навіть вимикання при просадці напруги на АКБ до 9,3V.

Хто що напише?
vitos svp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору