Перегляд одного допису
Старий 24.02.2026, 21:20 #10
Аватар для sergeyss9
sergeyss9 sergeyss9 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна Умань

Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI

Вік: 41
Дописи: 562
Вы сказали Спасибо: 177
Поблагодарили 342 раз(а) в 231 сообщениях
Репутація: 0
sergeyss9 sergeyss9 зараз поза форумом
Местный
Аватар для sergeyss9

Звідки Ви: Україна Умань
Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI
 
Вік: 41
Дописи: 562
Вы сказали Спасибо: 177
Поблагодарили 342 раз(а) в 231 сообщениях
Репутація: 0
Типово Відповідь: Друга АКБ в автомобілі (варіанти під'єднання).

Цитата:
Допис від vitos svp  - Пост 470485 - Фото 1
звісно не напряму його чипляти на АКБ, а через реле після замка, тим більше я додадкові колодки встановив в блоку реле під капотом під'єднавши їх до запобіжника 1841-F2E, на всяк випадок, і є ще вільний вихід 1841-F2B.
]
Для інвертора критична довжина та переріз кабелю .Мав на увазі релюху замість кнопки живлення інвертора .
Приблуду живити на пряму від акума.

 - Пост 470485 - Фото 2

При такому підключенні можна вмикати що завгодно .

В себе від батарейки вивів кабель 16 квадратів - але це було давно і робилось ще під музику . Зато тепер з доп. обладнанням проблем нема  - Пост 470485 - Фото 3
sergeyss9 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору