Цитата:
Допис від 2093306
Притащили СитроЭн. Полу жив полу мертв))) Львов Киев дорога. Меняли мотор и........ Симпозиум мальчишек с проводами через плечО Лаунчами ОБДишками и т.п окончился тем что рено пежо и ситроэны мы не ремонтируем))))))
Ключ проворачиваешь,.....все работает приборка допы.....но не стартует.
Наука о контактах от шопопало)))))
Провод массы от кузова на мотор прикрутили на пластик))))).
Так что смотри провода и разЬЙомчики, или дублируй самодельными.
У тебя задача дать старт на компрессор,.......дайва через тумблер. И если ты веришь в выше изложенное то мозги не дадут случиться превышения давления и перегрева. Так как муфта норм, датчик жЫвф... вентиляторы крутятся----и надеюсь соты радиаторов продуты и промыты от пыли!
|
Ну...мне как то 54
Массы - это как заповедь первоочередная
Охота на ведьм с этого и начинается.
Самоделками я могу дублировать только в процессе диагностики. Этой практике я не изменяю
А вот дальше....я противник
Только СТОК!
Если (даже PSA) создали, испытали и внедрили данную модель логической архитектуры включения кондюка, то ...так его и буду восстанавливать
Ни каких тумблеров и доп реле, кнопок и дубль проводки...