[catmanul]

Готуй сані літом...

Потихеньку починаю оглядати асортимент зимових шин. Мій 616 ханкук вже не молодий - 8 років, протектор на одній парі вже 5мм, тому хочу придбати нову пару шин на передок свого легковика. Можливо придбаю пару таких самих шин, але хочеться спробувати щось інше.

Буде трохи тексту та багато запитань.

Зараз зими теплі, снігу майже немає, шин з європейським малюнком протектором має бути цілком достатньо. Іноді ж добряче насипе снігу, для комунальників це повна несподіванка )) Дороги у дворах та провулках не чищені, здеденілі колії та горки, тут перевагу вже мають скандинавськи шини. Потім два тижня дощів та мокрого снігу, каша на дорозі, всі переваги скандинавок закінчуються. Особливо це відчувається при потеплінні, чим більше плюсова температура, тим більше "пливуть" скандинавські шини.

Тому питання наступне: брати шину з європейським малюнком протектора чи скандинавську? Що буде більш універсальним зараз для нашого клімату? Шипи не розглядаю )

На ринку багато з'явилось шин китайського виробництва за доступною ціною. Зрозуміло, що по якості вони відрізняються від шин преміального сегменту, але чи гірше вони шин другого ешелону (сава, матадор, барум та ін)? Багато чув позитивних відгуків по китайцям, зараз рівень якості в них виріс.

Чи є досвід у форумчан по використанню китайських зимових шин? Розглядаю серед варіантів також китайську гуму Kapsen (Habilead) RW501 або AW33. одна з направленим протектором, інша асиметрична. "Асиметрія" більш універсальна та збалансована шина, але направлена краще відводить воду з плями контакту та краще тримає дорогу. Що порадите обрати в цьому випадку?

як варіант також розглядаю шину з європейським малюнком Ханкук W462 Winter i*cept RS3, що в тестах показала себе однією з найкращих серед "європи", на рівні Бріджстоуна LM005.