[vitos svp]

Допис від 2093306

думаю греть пластиковый корпус нет смысла,.. и соляру не греет через пластик-----и грелка сама себя выжигает ибо некуда теплу уходить......
или переходите на стальной фильтр,....или не балуйтесь

Ваші припущення не відповідають дійсності!

Допис від Postdove

Там ще великий сумнів на рахунок достатньої теплопровідності отої рожевої піни. Взагалі, краще б було поставити проточний Stanadyne( це солідна фірма, яка в тому числі виготовляє і форсунки на американські авто!)

Яким боком силіконова піна до обігріву колби фільтра? то зовнішня теплоізоляція.
Stanadyne - настільки солідна фірма, що її фільтри не для штатного комплектування, то вже тюнінг, причому для техніки промислового використання.

Допис від Postdove

Все одно рожева приблуда перед запуском фільтр достатньо не прогріє, і рампу теж не прогріє.

Що за рожева приблуда? І на кой гріти рампу?

Допис від Postdove

...Краще вже акуратно( з достатньої відстані) підігріти фільтр газовою горілкою. Або феном( якщо поруч є 220). А вже через секунди після запуску піде підігріта слярка.

Це треш
Схоже ви цим ніколи самі не займались!
З власного досвіду:
- при -15'С і низще з фене дує ледь темле повітря!!!
- для розтоплення паливного фільтра достатньо 2 л. пляшки горячої води і другої обрізанної пляшки 2 л, в яку вставляється фільтр (без демонтажа з паливної системи) і потім заливається горяча вода.

Допис від Postdove

...
Або круглий Bosch, в мене більше 10 років пропрацював, в будь-який мороз. Зараз на ОЛКС 2300грн.

Що таке круглий Bosch? і з яких часів Bosch почав виготовляти паливні фільтри?

Допис від sergeyss9

...
Звісно можна поставити паливний фільтр-сепаратор з підігрівом ТФС 2020 - але 7 кусків дана приблуда явно не вартує .

Маючи таких й@бну@@х сусідів - краще бути готовим до різних ситуацій !

Ви дивились його характеристики?
Те що підійде на кітайський трактор чи КАМАЗ, може стати причиною передчасного виходу з ладу паливної Common rail від Bosch!

Допис від Postdove

Читай уважно. Це писалось для Віталія, він чомусь вважає, що прогрів фільтра перед запуском це дуже важливо. Хоча, в -20 це дійсно важливо.
...

важливо щоб підігрів фільтра давав можливість відігріти паливний фільтр в разі його запарафінюванн, і не важливо яка температура за бортом -10 і літнє ДП, чи -20 і літнє паливо з антизапарафінювальною присадкою.
- В мене гемор стався в понеділок, причому не зразу, а з часом. Машина заводилась добре, а фільтр закоксувався пізніше.
В вівторок я повинен був виїзжати у відрядження о 5-00. Уявляєш виїхав би за місто і ставби посеред дороги десь!
Поїхав маршруткою, так водила казав, що в них не завелось більша частина Спринтерів, які ночували на вулиці, так то цілий Мерседес, а не якесь там Рено!

Допис від Postdove

...
Він не те що примітивний, гірше.. В народі це називають "срала-мазала"...
...

В Вас є претензії до якості фільтрації палива того фільтра? А недосконалість проточних підігрівачив була, є і нікуди не дінеться.
Таке враження що конструктори навмисно роблять таку муйню, головне щоб собівартість була найменша.

На Трафіках ІІ, можно і фільтроелемент поміняти, на незапарафінений в разі необхідності!
А от радісні власники Трахіків ІІІ мають залізний фільтр, правда наскільки я зрозумів під брюхом! Ото заміна буде весела десь на природі!

Допис від Postdove

...
Якщо від горілки до фільтра відстань буде 1 метр- нічого не загориться, головне не поспішати. Примітивно, але ефективно.

Вам в житті адреналіну не вистачає? Рекомендую смолоскипом видігрвати і на касаспському Тік-Току викладувати, як треба розігрівати автомобілі!

Це який треба фікел щоб на відстані 1 метр було тепло!

Допис від Postdove

...
Не все так просто. На сильно запарафіненій солярці мотор заведеться, і зразу заглохне. І наступного разу заведеться вже після відігріву в теплому боксі. До того ж, при роботі на "киселі" активно зношується корпус підкачуючого насосу, і алюмінінєва пудра летить в дорогі форсунки.

З цим згоден!

Допис від Postdove

Навіщо? Підігрівачі Бош і Станадін коштують в рази дешевше. І, підігрівач Бош дійсно примітивний, але мегаефективний і так само меганадійний.

Не знаю, що таке підігрівач Бош, а от фірмовий Американський вироб, навіть виготовлений в кітаї, не може коштувати менше ніж кітайський ноунейм з назвою кирилицею, а не ієрогліфами.

Ви хоч би в інтернеті подивились ціни, а потім писали!
особливу увагу рекомендую приділити ціні катріджів і порівняти їх з цінами катріджів Пурфлюкс, на штатний фільтр.

Я це питання вивчав ще в 2005 році коли придбав першу дизельну машину.
Вивчення закінчилось придбанням мокрої Вебасти і бантажного обігрівача на фільтр.