[Vuyiko]

Это холодная улитка турбины, а воообще турбина. Течет не патрубок интеркулера а двигатель. В интеркулере а также патрубках до или после него не должно быть масла. В данном случае есть износ двигателя и, как следствие, повышеное давление картерных газов. Они выдавливают через сапун масло из двигателя в систему подачи воздуха. Турбина их забирает и бросает на впуск. Из-за конструктивных особенностей основная часть масла собирается на выходе с турбины и вытекает через сальник патрубка интеркулера.